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sábado, 27 de junho de 2009

A C. M. Seixal cumpriu!

Na sequência deste post aqui temos o Parecer Final da Câmara elaborado em conjunto com todos os que quiseram participar na elaboração deste documento. Mostrando o apreço por quem sabe manter a palavra dada aqui fica o Parecer, Negativo, quanto ao traçado do IC32, assinado pelo Presidente da Câmara Municipal do Seixal, pelo Presidente da Junta de Freguesia de Corroios, pela Direcção da Associação de Proprietários do Pinhal Conde da Cunha, Fase I, II e III e por um representante da Comissão de Moradores a enviar à Estradas de Portugal a pedido desta.
Juntos podemos!

sexta-feira, 5 de junho de 2009

Mais uma carta a pedir esclarecimentos

Informamos que seguiu hoje (2009/06/05) por correio 4 cartas (iguais) com aviso de recepção para os seguintes destinatários:
Presidente do Conselho de Administração da Estradas de Portugal, S.A.
Ministro do Ambiente, do Ordenamento do Território e do Desenvolvimento Regional;
Director Geral da Agência Portuguesa do Ambiente
Coordenador de Projecto da empresa Trifólio – Estudos e Projectos Ambientais e Paisagísticos, Lda., na qualidade de Entidade Responsável pela Realização do EIA
Clique aqui e leia a carta

Mais uma carta enviada à EP

Envada para o nosso mail, aqui fica mais uma carta enviadda para a Estradas de Portugal pelo nosso vizinho, que pela forma e conteúdo acho por bem colocá-la à leitura de todos.
Exma Sra Engenheira Ana Meira,
José Carlos Pires, morador no Laranjeiro e proprietário de um lote na Quinta do Valadares.Tive conhecimento através da imprensa da construção de um traçado do IC32 que vai ligar Almada a Coina. Para tentar saber mais pormenores do traçado consultei o sitio das Estradas de Portugal. No sitio apenas existe o traçado no mapa de Portugal sem quaisquer pormenores. Através de pessoas que moram na zona tive conhecimento que o traçado ainda não é definitivo, havendo muitas possibilidades de passar a sul do cruzamento entre a Av. da Marisol e a estrada que liga ao aterro sanitário (GPS N 38º 36´ 40" e W 9º 09´ 46 "). Caso venha a passar a sul deste cruzamento vão ser derrubadas várias moradias terminadas em 2007 e 2008, com licenças de habitação passadas pela CMSeixal, afectando uma área que foi concluída em termos urbananísticos em 2008 ( passagem de avos a m 2). Esta zona anteriormente designada por Pinhal Conde da Cunha nos principios como o próprio nome indica era apenas um pinhal que começou a ser vendido em lotes de 375 m2 num total de 550 lotes. Graças a várias comissões de proprietários empenhadas e dedicadas foram conseguindo ao longo de quase três décadas resolver diversos problemas de um universo de 400 proprietários, em que foi possível conciliar Câmara e proprietários nas alterações ao loteamento inicial, Hoje a zona apresenta ruas largas bem desenhadas, alamedas, zonas de lazer e espaços destinados a serviços publicos e sociais, enfim tudo bem delineado para proporcionar uma boa qualidade de vida a quem ali decidisse viver. Tudo isto seria destruído prejudicando gravemente os moradores e desperdiçando dinheiros públicos em idemnizações desnecessárias e pondo em causa o critério da legalidade e racionalidade. Como contribuinte interrogo-me porque esta estrada não pode passar a norte do cruzamento acima referido, pois nesta zona existem apenas terrenos de um antigo aterro/lixeira, actualmente desactivado, implicaria apenas o derrube de duas ou três casas poupando-se muito dinheiro em expropriações, Penso não estar a cometer nenhuma imprecisão, mas todos aqueles terrenos a norte da Quinta de Valadares pertencem de uma forma ou de outra ao Estado. Apelo desta forma ao bom senso da Sra Engenheira no sentido de ser escolhido o traçado que prejudique o menor numero de pessoas e fique menos dispendioso para todos nós.
Atenciosamente